C\u00f3mo ser\u00e1 el plan de Nueva York que busca gravar el uso de autom\u00f3viles en su distrito financiero<\/h2>\n\n\n\n
El plan es similar a las tarifas que se aplican desde hace tiempo en Londres y Singapur. En concreto, seg\u00fan las autoridades, pretende mejorar la calidad del aire en la \u201cGran Manzana\u201d descongestionando las atascadas calles de Manhattan.<\/p>\n\n\n\n
Las autoridades insisten en que el cobro de la tasa ayudar\u00e1 al medioambiente al reducir la contaminaci\u00f3n y har\u00e1 m\u00e1s eficiente la circulaci\u00f3n en la ciudad, agilizando los tiempos de viaje.<\/p>\n\n\n\n \u201cLas tarifas por atascos son una oportunidad generacional\u201d, afirm\u00f3 John McCarthy<\/strong>, portavoz de la Autoridad de Transporte Metropolitano de Nueva York (MTA).<\/p>\n\n\n\n El plan pretende cobrar a los conductores por\u00a0circular m\u00e1s abajo de la calle 60<\/strong>\u00a0en la isla de Manhattan, una zona que abarca los distritos de negocios de Midtown y Wall Street.<\/p>\n\n\n\n La MTA a\u00fan no fij\u00f3 las tasas, pero estudia cobrar 23 d\u00f3lares por transitar en hora pico y 17 d\u00f3lares en horas de circulaci\u00f3n menor.<\/p>\n\n\n\n La iniciativa molesta a muchos. Al taxista Wein Chin<\/strong> le preocupa que la tarifa, que los conductores trasladar\u00edan a los clientes, derive en menos viajes.<\/p>\n\n\n\n El conductor gana entre 300 y 400 d\u00f3lares a la semana y ya tiene problemas para pagar un pr\u00e9stamo de 170.000 d\u00f3lares que debe por su licencia de taxista.<\/p>\n\n\n\n \u201cNo s\u00e9 si podr\u00eda sobrevivir, pagando la hipoteca y manteniendo a una familia\u201d, dijo a la AFP<\/em> este hombre de 55 a\u00f1os, quien emigr\u00f3 a Estados Unidos desde Myanmar en 1987.<\/p>\n\n\n\n La Alianza de Trabajadores del Taxi de Nueva York, sindicato que representa a 21.000 taxistas, calcula que la nueva tarifa podr\u00eda suponer para los conductores una p\u00e9rdida de ingresos de 8.000 d\u00f3lares al a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n Sus afiliados salieron a la calle en las \u00faltimas semanas para exigir que se les exima del cobro de la tasa.<\/p>\n\n\n\n El presidente del sindicato, Bhairavi Desai<\/strong>, dijo que la tarifa podr\u00eda suponer una sentencia de muerte para algunos conductores ya golpeados en los \u00faltimos a\u00f1os por una oleada de choferes de Uber y la pandemia de covid-19.<\/p>\n\n\n\n Unos 700.000 veh\u00edculos entran cada d\u00eda en la zona de cobro propuesta, en la que los autos circulan a un promedio de 11 kil\u00f3metros por hora debido a los embotellamientos, seg\u00fan las autoridades.<\/p>\n\n\n\n La iniciativa pretende reducir el tr\u00e1fico diario en un 10% y, por tanto, las emisiones de di\u00f3xido de carbono.<\/p>\n\n\n\n Las autoridades citan estudios que indican que en el centro de Londres las emisiones de CO2 disminuyeron un 20% tras la introducci\u00f3n de una tasa similar en 2003.<\/p>\n\n\n\n El gobierno federal estadounidense dio luz verde a la propuesta en junio de este a\u00f1o y las diferentes autoridades locales se comprometieron a introducir la tasa en la primavera boreal de 2024.<\/p>\n\n\n\n Pero el vecino estado de Nueva Jersey respondi\u00f3 demandando al gobierno. Aleg\u00f3 que el plan supondr\u00eda una carga financiera injusta para aquellos que tienen que conducir hasta Manhattan para trabajar.<\/p>\n\n\n\n Ese estado tambi\u00e9n se opone a que sus residentes deban pagar por la mejora de la red de metro de Nueva York.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Deber\u00e1n pagar entre 17 y 23 d\u00f3lares. La medida entrar\u00eda en vigencia el a\u00f1o pr\u00f3ximo, pero fue impugnada ante la justicia. Desde el a\u00f1o pr\u00f3ximo, los automovilistas de\u00a0Nueva York que… <\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":78976,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-78975","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-internacionales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78975","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=78975"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78975\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":78977,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78975\/revisions\/78977"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/78976"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=78975"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=78975"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=78975"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"Nueva](\"https:\/\/tn.com.ar\/resizer\/63SJQSh_LY7n0eQrx67VtQNKkd0=\/767x0\/smart\/filters:format(webp)\/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com\/artear\/Y4SVXIBWOZFWLA2R4RXBBANL6I.jfif\")
Los taxistas de Nueva York est\u00e1n en pie de guerra<\/h2>\n\n\n\n
![\"Los](\"https:\/\/tn.com.ar\/resizer\/hPCD1SHu-6qFfFjop6DqvN97gwQ=\/767x0\/smart\/filters:format(webp)\/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com\/artear\/YKSSILWVNBE27NMGMHQSSFLJDI.jfif\")
Unos 700.000 autos circulan por la zona financiera de Manhattan cada d\u00eda<\/h2>\n\n\n\n