Las cadenas de gomer\u00edas recibieron una comunicaci\u00f3n de las seis grandes marcas del mercado con incremento en sus precios. La suba repercutir\u00e1 en los precios de los autos.<\/p>\n\n\n\n
La devaluaci\u00f3n de la moneda argentina<\/strong> de este lunes impact\u00f3 en los precios de distintos productos y servicios y contin\u00faa siendo un tema central.<\/p>\n\n\n\n Las consecuencias de la depreciaci\u00f3n se sintieron tambi\u00e9n en la industria automotriz<\/strong> y en las actividades que giran en torno a ella. Los seis grandes fabricantes de neum\u00e1ticos<\/strong> que tiene el mercado argentino se cubrieron y a primera hora del lunes enviaron una comunicaci\u00f3n a los puntos de venta de todo el pa\u00eds confirmando que la facturaci\u00f3n estaba suspendida<\/strong> \u201chasta tanto se aclare el panorama y se defina una nueva lista de precios\u201d, seg\u00fan explicaron en algunos casos.<\/p>\n\n\n\n Aunque las cubiertas sean de fabricaci\u00f3n nacional, el problema radica en que la materia prima es importada<\/strong>, por lo tanto, el aumento del 22% en el valor del d\u00f3lar se traslad\u00f3 inmediatamente al costo de los productos.<\/p>\n\n\n\n Fate<\/strong> avis\u00f3 el lunes que habr\u00eda una suba de al menos un 20%<\/strong> para sus neum\u00e1ticos y para las empresas que compran caucho para otras industrias como las cintas transportadoras o los fuelles de transporte de cargas y de pasajeros.<\/p>\n\n\n\n Asimismo, Bridgestone<\/strong> confirm\u00f3 que<\/strong> sigue abasteciendo a los puntos de venta entregando los pedidos que ya hab\u00edan recibido, pero sin precio.<\/strong> \u201cEl problema lo tenemos nosotros, los que le vendemos a la gente, porque no sabemos qu\u00e9 precio ponerle. As\u00ed que lo que hicimos fue aumentar ese 22% y no vender m\u00e1s de cuatro neum\u00e1ticos por cliente. Es una forma de resguardarnos<\/strong> hasta que haya nueva lista de precios\u201d, se\u00f1al\u00f3 el due\u00f1o de una cadena de gomer\u00edas, para luego comentar tambi\u00e9n que \u201calgunos colegas me llamaron diciendo que no van a vender hasta que no se clarifiquen los precios porque tienen temor a perder mucho dinero cuando tengan que reponer los neum\u00e1ticos que vendieron\u201d.<\/p>\n\n\n\n \u201cNos aumentaron inmediatamente un 22% y no hay cr\u00e9dito.<\/strong> El problema nuestro es que somos empresas chicas trabajando con empresas muy grandes. Le compro a un grande que es un importador de caucho (fabricante de neum\u00e1ticos), y le vendo a otras empresas grandes como las empresas de transporte. Los proveedores grandes te sacan la financiaci\u00f3n y te aumentan el precio. Y los clientes grandes te piden m\u00e1s d\u00edas para pagarte, pero no ni siquiera te dan los documentos. Te los quieren dar el d\u00eda de pago. As\u00ed se hace muy dif\u00edcil\u201d, manifest\u00f3 un empresario que compra materia prima para fabricar productos de goma para camiones y colectivos.<\/p>\n\n\n\n Fuentes consultadas coincidieron en que la raz\u00f3n de esta remarcaci\u00f3n \u201ces m\u00e1s por resguardar el stock\u201d,<\/strong> basado en una comunicaci\u00f3n que han hecho los fabricantes de neum\u00e1ticos, en la que informaron que habr\u00e1 un aumento cercano al 25% debido a al incremento en los precios de los insumos importados.<\/p>\n\n\n\n Aunque hay temor respecto a una posible falta de stock,<\/strong> la mayor\u00eda de los comercializadores de neum\u00e1ticos no tuvieron problema de suministro. Incluso los fabricantes parecen contar con flujo de materia prima importada, a diferencia de las f\u00e1bricas de autom\u00f3viles, que no recibieron ni una sola SIRA para importar durante todo el mes de julio y las dos semanas transcurridas de agosto, con lo cual los autos que provienen de Brasil tampoco est\u00e1n entrando.<\/p>\n\n\n\n De todos modos, este aumento de precios de los neum\u00e1ticos tambi\u00e9n impactar\u00e1 en el precio de los autos.<\/strong> \u201cLos autos tienen gomas, as\u00ed que, si aumentan las gomas, aumentar\u00e1n proporcionalmente los autos. Y as\u00ed ocurrir\u00e1 con tantos otros productos, como bater\u00eda, luces, lubricantes, frenos, filtros…\u201d, razona el gerente de una concesionaria de Santa Fe, y agrega que \u201cel flete a los que estamos en el interior tambi\u00e9n nos va a aumentar por todo eso, y por el aumento de combustibles que viene atr\u00e1s\u201d.<\/p>\n\n\n\n \u201cNo hay faltante de stock, pero no es por lo que todos creen. Es porque no se venden autos, y porque las personas no tienen plata para cambiar las gomas.<\/strong> Sobran gomas, pero por razones muy tristes. Siempre el que pierde es el consumidor\u201d, afirm\u00f3 un empresario que comercializa neum\u00e1ticos a gran escala.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Las cadenas de gomer\u00edas recibieron una comunicaci\u00f3n de las seis grandes marcas del mercado con incremento en sus precios. La suba repercutir\u00e1 en los precios de los autos. 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