Representantes de entidades vinculadas al transporte expusieron sus posiciones en el debate por el ajuste tarifario del boleto de colectivo.<\/p>\n\n\n\n
Con la participaci\u00f3n de 21 oradores, se desarroll\u00f3 ayer en el Concejo Deliberante de la ciudad de Corrientes la audiencia p\u00fablica para que los ediles escuchen los planteos de los diferentes sectores involucrados con el sistema de transporte de pasajeros y el costo del boleto.<\/p>\n\n\n\n
El eje de las ponencias de los diferentes participantes estuvo centrado en los costos del servicio y la calidad de las prestaciones.<\/p>\n\n\n\n
Desde el Concejo Deliberante destacaron que desde el Sistema Integrado de Movilidad Urbana se elevaron dos propuestas de suba una de $360 planteado por los representantes del empresariado y $204 a propuesta de la Secretar\u00eda de Hacienda del municipio.<\/p>\n\n\n\n
Vale destacar que la convocatoria fue una de las que obtuvo mayor participaci\u00f3n, ya que se inscribieron 37 interesados en exponer y se presentaron 21 personas, entre ellos el Defensor de los Vecinos, Agust\u00edn Payes, Julio Maciel del Foro de Comisiones Vecinales, el presidente de la Asociaci\u00f3n de Usuarios y Consumidores (AUC) Nelson Veas Oyarzo y Javier Harfuch de la C\u00e1mara Empresaria del Transporte Urbano (CETUC).<\/p>\n\n\n\n
Desde la a C\u00e1mara Empresaria del Transporte Urbano se detallaron los estudios de costos y una explicaci\u00f3n de c\u00f3mo se estructura esa ecuaci\u00f3n econ\u00f3mica. Javier Harfuch explic\u00f3 a \u00e9poca que el servicio de transporte se financia en un 60% por subsidios de origen nacional, provincial y municipal y el resto con el precio que se le cobra al usuario.<\/p>\n\n\n\n
Tambi\u00e9n inform\u00f3 que en los \u00faltimos meses la estructura para sostener el costo de funcionamiento aumentaron sustancialmente, ya que por los acuerdos salariales hubo una suba del 375% desde el a\u00f1o 2022 a la fecha los ingresos por subsidios crecieron 119% y la tarifa 60%, sin contar los otros insumos como combustibles, lubricantes y otros servicios.<\/p>\n\n\n\n
Tambi\u00e9n asever\u00f3 que todos esos par\u00e1metros que fueron volcados en el debate fueron sobrepasados por el impacto que tendr\u00e1 la devaluaci\u00f3n del peso, la inflaci\u00f3n y adelant\u00f3 que seguramente la UTA va a solicitar reabrir la discusi\u00f3n salarial.<\/p>\n\n\n\n
Desde las entidades que representan a los vecinos se solicit\u00f3 mejoras en la prestaci\u00f3n del servicio y manifestaron su rechazo a la posibilidad de aumentar los costos del boleto de colectivo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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