(Pablo Roma, Gremiales) – La Confederaci\u00f3n Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) repudi\u00f3 la decisi\u00f3n de Juntos por el Cambio (JxC) de rechazar el proyecto de ley oficialista que procura evitar la privatizaci\u00f3n de Aerol\u00edneas Argentinas, y afirm\u00f3 que la empresa es “una herramienta fundamental para la conectividad de todos los habitantes”.<\/p>\n\n\n\n
Un comunicado de la organizaci\u00f3n que conduce el l\u00edder de la Uni\u00f3n Ferroviaria (UF), Sergio Sasia, repudi\u00f3 la posici\u00f3n macrista sobre la aerol\u00ednea de bandera y su rechazo al proyecto de ley del diputado nacional M\u00e1ximo Kirchner.<\/p>\n\n\n\n
“Aerol\u00edneas representa un indiscutible pilar de la soberan\u00eda nacional”, aseguraron en el documento Sasia y el aeronavegante Juan Brey, secretario de Prensa.<\/p>\n\n\n\n
La alianza de JxC asegur\u00f3 que el oficialismo procura “convertir a la empresa en la guarida del kirchnerismo”, por lo que decidi\u00f3 no ofrecer qu\u00f3rum a la sesi\u00f3n que procur\u00f3 analizar el proyecto de ley.<\/p>\n\n\n\n
La CATT, que integran casi 30 organizaciones del transporte a\u00e9reo, terrestre, fluvial y mar\u00edtimo, afirm\u00f3 que los trabajadores de Aerol\u00edneas Argentinas hicieron en los \u00faltimos a\u00f1os “un enorme esfuerzo para convertirla en una herramienta para la conectividad del territorio y el crecimiento de las econom\u00edas regionales”.<\/p>\n\n\n\n
El macrismo subray\u00f3 que durante su gobierno, entre 2015 y 2019, se aplic\u00f3 de forma positiva “una pol\u00edtica de cielos abiertos”, y que durante la gesti\u00f3n del FdT “se agrand\u00f3 el d\u00e9ficit de la aerol\u00ednea de bandera”, y a\u00f1adi\u00f3 que ello constituy\u00f3 “uno de los grandes agujeros fiscales que tiene el Estado nacional”.<\/p>\n\n\n\n
La CATT rechaz\u00f3 esas afirmaciones, y subray\u00f3 que desde 2019 se redujo el d\u00e9ficit en los balances anuales de la firma en m\u00e1s de 400 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n\n
“Este a\u00f1o todav\u00eda no se utiliz\u00f3 la partida presupuestaria y, la empresa, aport\u00f3 al fisco nacional y a los provinciales un 128% m\u00e1s de lo recibido en 2022”, asever\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Para la CATT, que Sasia colidera con el adjunto mar\u00edtimo Juan Carlos Schmid, Aerol\u00edneas tiene hoy 39 rutas nacionales, 47 conexiones de localidades del interior -sin pasar por la Capital Federal- y 21 destinos internacionales, y puntualiz\u00f3 que tambi\u00e9n genera el fortalecimiento de las econom\u00edas locales.<\/p>\n\n\n\n
“Este a\u00f1o ya rompi\u00f3 el r\u00e9cord de pasajeros transportados en un d\u00eda, que fue de 45.893 en julio, y proyecta hacer lo propio con los tickets vendidos en 2023”, dijo.<\/p>\n\n\n\n
Sasia dijo que los trabajadores del transporte tienen “el ineludible deber de estar informados respecto de la proyecci\u00f3n que plantea cada uno de los candidatos a presidente para la aerol\u00ednea de bandera”, y dijo que las organizaciones sindicales de la actividad, de ser necesario, “la defender\u00e1n otra vez con todas sus fuerzas”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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