La madrugada del 23 de septiembre de 1978 sigue presente en cada uno de los hijos\u00a0de esta tierra. Todo era felicidad hasta que la terrible noticia sacudi\u00f3 al pa\u00eds \u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Corrientes llevaba m\u00e1s de 10 a\u00f1os como la indiscutible Capital Nacional del Carnaval. Pero una tragedia ocurrida el 23 de septiembre de 1978 enlut\u00f3 la fiesta de Momo. <\/p>\n\n\n\n
Ara Ber\u00e1 y Copacabana se preparaban para realizar una serie de presentaciones, primero en Bariloche (R\u00edo Negro) y luego en Buenos Aires. <\/p>\n\n\n\n
El jueves 21 el carnaval de Corrientes escrib\u00eda otra gloriosa p\u00e1gina al mostrar todo su esplendor por las calles de Bariloche como parte de la Fiesta de la Nieve, sorprendiendo a los turistas y pobladores. Luego tuvo lugar una actuaci\u00f3n en el Hotel Sol, entusiasmando al numeroso p\u00fablico presente.<\/p>\n\n\n\n
La delegaci\u00f3n, muy contenta y animada por la recepci\u00f3n que tuvieron, se subi\u00f3 a un avi\u00f3n para viajar hacia Buenos Aires el s\u00e1bado 23. Copacabana iba a realizar actuaciones en esa ciudad, mientras que a los integrantes de Ara Ber\u00e1 los esperaba un colectivo, en Aeroparque, que los trasladar\u00eda 370 kil\u00f3metros hasta la ciudad de Olavarr\u00eda, donde actuar\u00edan en una fiesta organizada por la Sociedad Rural.<\/p>\n\n\n\n
Fueron 40 las personas que se subieron al interno 6 de la empresa Estrella del Sud y a las pocas horas, la tragedia que cambiar\u00eda todo. Nunca llegaron a destino.<\/p>\n\n\n\n
A las 6 de la ma\u00f1ana, el colectivo transitaba la ruta nacional 3. A la altura del kil\u00f3metro 185, cerca de la ciudad de Las Flores, el chofer se habr\u00eda quedado dormido y se cambi\u00f3 de carril. Choc\u00f3 contra un cami\u00f3n cisterna que trasladaba gasoil.<\/p>\n\n\n\n
El micro impact\u00f3 contra el lateral del cami\u00f3n y qued\u00f3 con el frente destruido. Murieron varios pasajeros. Luego volvi\u00f3 a su carril y cruz\u00f3 la banquina, la cuneta y se surmergi\u00f3 en una peque\u00f1a laguna.<\/p>\n\n\n\n
La tranquilidad de la ma\u00f1ana del s\u00e1bado en la ciudad de Corrientes se termin\u00f3 de manera abrupta, cuando comenzaron a llegar las novedades. Hab\u00edan muerto seis personas, pero luego fueron dos m\u00e1s. Incluso varios comercios cerraron en se\u00f1al de luto.<\/p>\n\n\n\n
En el lugar fallecieron las pasistas Griselda Moreno Samella, Betty Br\u00edtez, Gilda Arce y Nora Ferrero Dansey; el integrante de la escuela de samba Pedro \u201cGato\u201d Sosa y la hist\u00f3rica dirigente Edith Gervasoni de De la Vega. Luego de una operaci\u00f3n cerca de la noche muri\u00f3 Omar Ga\u00fana y d\u00edas despu\u00e9s, Carlos Enrique Franco, ambos m\u00fasicos.<\/p>\n\n\n\n
La tristeza de la sociedad se sinti\u00f3 en las calles de la ciudad. <\/p>\n\n\n\n
Corrientes, en su din\u00e1mica de \u201cpueblo grande\u201d, sufr\u00eda; casi todas las personas conoc\u00edan a las v\u00edctimas, sus familias o ten\u00edan alg\u00fan tipo de v\u00ednculo con los carnavales, sent\u00edan como propio el dolor.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLa tragedia se ensa\u00f1\u00f3 con Ara Ber\u00e1\u201d titul\u00f3 El Litoral con simpleza y contundencia en su edici\u00f3n del 24 de septiembre. Tambi\u00e9n se public\u00f3 detalladamente la situaci\u00f3n de las personas que terminaron heridas.<\/p>\n\n\n\n
Las muestras de dolor fueron llegando desde todo el pa\u00eds ante el luctuoso episodio, incluso el por entonces presidente Jorge Rafael Videla envi\u00f3 un telegrama de condolencias al gobernador de facto Luis Carlos G\u00f3mez Centuri\u00f3n. Tambi\u00e9n el Gobierno de la Provincia de R\u00edo Negro y de la Municipalidad de Bariloche expresaron su tristeza por el hecho, hab\u00edan sido los \u00faltimos en disfrutar del lujo del Carnaval de Corrientes.<\/p>\n\n\n\n
Austral Aerol\u00edneas y la Fuerza A\u00e9rea trajeron a Corrientes a las v\u00edctimas del accidente, a los sobrevivientes y a quienes no hab\u00edan querido ir a Olavarr\u00eda. Uno de los aviones ten\u00eda que salir de Tandil, la Municipalidad de Las Flores ofreci\u00f3 los colectivos de l\u00ednea para llevarlos, pero nadie quiso subirse por lo que apareci\u00f3 la solidaridad de la gente de la zona, vecinos trasladaron a las personas en sus coches particulares. Miles de personas esperaban la llegada de los comparseros en el Aeropuerto de Camb\u00e1 Punta, desde donde salieron extensos cortejos f\u00fanebres hasta las distintas casas para la realizaci\u00f3n de los velorios.<\/p>\n\n\n\n
Los sepelios tambi\u00e9n fueron multitudinarios y con escenas de mucha consternaci\u00f3n. La sociedad entera viv\u00eda con consternaci\u00f3n lo que hab\u00eda ocurrido, miles de personas hab\u00edan presenciado los desfiles de las v\u00edctimas de la tragedia, todos sab\u00edan lo que representaba Ara Ber\u00e1.<\/p>\n\n\n\n
El Rayo mantuvo el luto por sus 8 integrantes fallecidos y no se present\u00f3 en la edici\u00f3n 1979 del carnaval. Cada noche Copacabana toc\u00f3 la marcha de su ac\u00e9rrima rival en homenaje a las v\u00edctimas. No son pocas las fuentes que consideran que la tragedia de Las Flores fue un baldazo de agua fr\u00eda que apag\u00f3 un poco lo que significaba el carnaval de Corrientes. De ah\u00ed en adelante ya no tendr\u00eda el mismo apoyo y comenz\u00f3 a discontinuarse antes de sumergirse en un letargo que dur\u00f3 m\u00e1s de 10 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n
Para no olvidar a las v\u00edctimas del siniestro vial, en el 2014 la Legislatura aprob\u00f3 la Ley 6304, donde se estableci\u00f3 que cada 23 de septiembre fuera el D\u00eda del Comparsero en Corrientes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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