{"id":9594,"date":"2022-10-08T09:10:54","date_gmt":"2022-10-08T12:10:54","guid":{"rendered":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/?p=9594"},"modified":"2022-10-08T09:10:56","modified_gmt":"2022-10-08T12:10:56","slug":"hidrovia-malestar-paraguayo-por-el-peaje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/informacion-general\/hidrovia-malestar-paraguayo-por-el-peaje\/","title":{"rendered":"Hidrov\u00eda: malestar paraguayo por el &#8220;peaje&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p>Seg\u00fan medios de prensa del vecino pa\u00eds, desde el Centro de Armadores Fluviales y Mar\u00edtimos de Paraguay (CAFYM) hab\u00edan denunciado la intenci\u00f3n del Ministerio de Transporte de cobrar el cruce de embarcaciones por sus aguas jurisdiccionales y tras la oficializaron, manifestaron su enojo.<\/p>\n\n\n\n<p>El ministerio de Transporte de Argentina decidi\u00f3 cobrar un &#8220;peaje&#8221; en la hidrov\u00eda Paraguay-Paran\u00e1 y gener\u00f3 un fuerte malestar en el empresariado paraguayo. En ese sentido, el Ministerio de Relaciones Exteriores de ese pa\u00eds mantuvo un di\u00e1logo con representantes del sector privado, instituciones y gremios que ser\u00edan afectados directamente por el cobro en el tramo fluvial Santa Fe-Confluencia del r\u00edo Paran\u00e1.<\/p>\n\n\n\n<p>El tributo fija un monto de 1,47 d\u00f3lares por tonelada de registro neto en el peaje del tramo Norte de la v\u00eda navegable troncal conocida como Hidrov\u00eda Paran\u00e1-Paraguay.<\/p>\n\n\n\n<p>Fuentes paraguayas aseguraron que &#8220;la medida amenaza la competitividad del comercio exterior paraguayo y el transporte fluvial, as\u00ed como el funcionamiento en general de la hidrov\u00eda&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Argentina no lo dice pero es una respuesta a la decisi\u00f3n unilateral del gobierno de comprometer a Estados Unidos en la hidrov\u00eda&#8221;, agregaron.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Especialistas expusieron sobre Cambio Clim\u00e1tico<\/h2>\n\n\n\n<p>En el marco de la comisi\u00f3n de Asuntos Municipales de la C\u00e1mara de Diputados de la Naci\u00f3n, encabezada por la correntina Ingrid Jetter (PRO), profesionales vinculados a la acci\u00f3n ambiental abordaron las redes de cooperaci\u00f3n t\u00e9cnica, las pol\u00edticas y los programas de gesti\u00f3n municipal que buscan mitigar los impactos del cambio clim\u00e1tico en nuestro pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p>Al inicio del encuentro, la diputada Jetter resalt\u00f3, como objetivos centrales de la reuni\u00f3n, &#8220;otorgar diferentes herramientas e instrumentos a los municipios para la gesti\u00f3n del cambio clim\u00e1tico y, por otro lado, dar importancia en la agenda legislativa a la \u2018Cumbre Mundial de Alcaldes de C40\u2019, que se va a desarrollar del 19 al 21 de octubre en la Ciudad de Buenos Aires&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>La ronda expositora fue iniciada por Francisco Resnicoff, Subsecretario de Relaciones Internacionales del Gobierno de la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires (CABA). Acerca de la edici\u00f3n de la Cumbre Mundial &#8211; que implicar\u00e1 la presencia de 120 mandatarios comunales de todo el mundo -, adelant\u00f3 que, &#8220;como anfitriones, decidimos la inclusi\u00f3n de ciudades que no son miembros, y pretendemos discutir una agenda con tres pilares: la recuperaci\u00f3n verde y justa, la idea de las ciudades de bienestar y tercero, el financiamiento verde; es decir, el compromiso para garantizar los proyectos para combatir y adaptarse al cambio clim\u00e1tico y aumentar la resiliencia urbana&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>A su turno, el presidente de la Asociaci\u00f3n Civil Red de Acci\u00f3n Clim\u00e1tica, Ricardo Bertolino, destac\u00f3 la trascendencia de la Red Argentina de Municipios frente al Cambio Clim\u00e1tico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seg\u00fan medios de prensa del vecino pa\u00eds, desde el Centro de Armadores Fluviales y Mar\u00edtimos de Paraguay (CAFYM) hab\u00edan denunciado la intenci\u00f3n del Ministerio de Transporte de cobrar el cruce&hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":9595,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-9594","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informacion-general"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9594","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9594"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9594\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9596,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9594\/revisions\/9596"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9595"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9594"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9594"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9594"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}