{"id":9720,"date":"2022-10-09T09:51:02","date_gmt":"2022-10-09T12:51:02","guid":{"rendered":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/?p=9720"},"modified":"2022-10-09T09:51:04","modified_gmt":"2022-10-09T12:51:04","slug":"los-costos-del-transporte-de-cargas-subieron-un-82-en-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/economia\/los-costos-del-transporte-de-cargas-subieron-un-82-en-2022\/","title":{"rendered":"Los costos del transporte de cargas subieron un 82% en 2022"},"content":{"rendered":"\n<p>Lo refleja el reporte mensual que realiza la Federaci\u00f3n Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas. El porcentual de septiembre fue del 6,4%. Desde CETACC, la empresaria correntina Rosana Sforzi analiz\u00f3 la coyuntura.<\/p>\n\n\n\n<p>El \u00cdndice de Costos de Transporte elaborado por la Federaci\u00f3n Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) registr\u00f3 en septiembre otro marcado incremento de 6,45%, tras la suba de agosto que fue del 6,6%.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;El \u00cdndice contin\u00faa evidenciando un nivel de variaci\u00f3n de costos mensual decididamente elevado, si bien menor en relaci\u00f3n a los muy altos registros de los meses precedentes (mayo, 10,59%; junio, 8,51%; y julio 8% respectivamente).<\/p>\n\n\n\n<p>Con este registro, la variaci\u00f3n acumulada alcanza un r\u00e9cord de aumento de costos de transporte de 82,1% al tercer trimestre de 2022 (enero-septiembre de 2022), mientras que la variaci\u00f3n acumulada alcanza el 96% en los \u00faltimos doce meses, en un contexto de continua aceleraci\u00f3n de la inflaci\u00f3n minorista y mayorista en la econom\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;<br>Sobre ello, \u00e9poca consult\u00f3 a Rosana Sforzi, prosecretaria de la C\u00e1mara Empresaria del Transporte Automotor de Cargas de Corrientes (CETACC), quien grafic\u00f3 al respecto que &#8220;estamos ante un combo complicado. La inflaci\u00f3n se siente fuerte en los costos, pero sobre todo en los neum\u00e1ticos que escasean, en los repuestos, en seguros y en el combustible&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>La empresaria a\u00f1adi\u00f3 que &#8220;es un a\u00f1o muy dif\u00edcil para todos pero no nos podemos permitir perder la esperanza. Hay que seguir trabajando. Entendemos que en alg\u00fan momento esto tiene que cambiar y mejorar, no podemos perder la fe&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>Por \u00faltimo, Sforzi indic\u00f3 en cuanto a lo tarifario que &#8220;hay importes acordados y planificados con antelaci\u00f3n que no se pueden estar cambiando todo el tiempo. Eso tambi\u00e9n genera preocupaci\u00f3n&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>CETACC nuclea a 70 flotas de camiones y totaliza un parque automotor estimado en 400 unidades de transporte de carga.<\/p>\n\n\n\n<p>Panorama<\/p>\n\n\n\n<p><br>La econom\u00eda real tambi\u00e9n evidencia niveles de actividad aceptables en el transcurso del a\u00f1o teniendo en cuenta la fuerte recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica general experimentada desde el segundo semestre de 2021.<\/p>\n\n\n\n<p>El estudio, realizado por el Departamento de Estudios Econ\u00f3micos y Costos de FADEEAC, mide 11 rubros que impactan directamente en los costos de las empresas de transporte de cargas de todo el pa\u00eds, y es referencia en buena medida para la fijaci\u00f3n o ajuste de las tarifas del sector.<\/p>\n\n\n\n<p>En el mes de septiembre, al igual que en los meses precedentes, la mayor\u00eda de los rubros mostraron subas, con varios de ellos volviendo a exhibir aumentos relevantes.<\/p>\n\n\n\n<p>En primer t\u00e9rmino, sobresale el aumento del costo laboral, que surge del segundo tramo del convenio rubricado en abril de 2022, con su impacto directo en Personal -Conducci\u00f3n (13,9%) y en los rubros componentes relacionados Reparaciones (6,59%) y Gastos Generales (7,43%).<\/p>\n\n\n\n<p>En segundo lugar, se destaca en septiembre un relevante y nuevo aumento de los Neum\u00e1ticos (12,28%) -tras la suba de agosto de casi 12%. Este registro, marca el noveno incremento mensual y consecutivo desde el comienzo del a\u00f1o 2022, superando ya el 100% de suba en el transcurso del a\u00f1o (105,4%). Lubricantes, por su parte, se increment\u00f3 6% tras la suba de 8,5% en agosto y las marcadas subas registradas en buena parte de los meses del a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<p>A continuaci\u00f3n, Material Rodante aument\u00f3 5,46% en tanto que Seguros (0,15%) exhibi\u00f3 una suba marginal.<\/p>\n\n\n\n<p>Por el lado del Combustible, si bien no se modific\u00f3 en septiembre, se proyecta un aumento importante del gasoil en el mes de octubre, teniendo en cuenta los fuertes incrementos aplicados por las firmas petroleras a partir del 1 de octubre, los que incluyen la actualizaci\u00f3n de los impuestos espec\u00edficos IDC e ICL y la suba en el biodi\u00e9sel.<\/p>\n\n\n\n<p>El resto de los rubros (Patentes y tasas, Peajes), con excepci\u00f3n del Costo Financiero (14,43%), no sufrieron modificaciones en relaci\u00f3n al mes anterior.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lo refleja el reporte mensual que realiza la Federaci\u00f3n Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas. 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