La FATAP advirtió que el sistema se encuentra en “parálisis inminente”. Denuncian deudas del Estado nacional, falta de federalismo y un desfasaje de costos.
El sistema de transporte público de pasajeros en el interior de Argentina atraviesa una de sus crisis más agudas. A través de un duro comunicado titulado “El transporte público del interior en emergencia terminal”, la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP) confirmó que ya se están aplicando restricciones en el servicio debido a la falta de fondos y el aumento de los costos operativos.
El comunicado de la FATAP, que lleva la firma de José Cano y Gustavo Larrea, señaló que la operatividad de las unidades es “imposible” bajo las condiciones actuales. Entre los motivos principales destacan tres ejes de conflicto.
El impacto del combustible: el gasoil, que representa el 18% del costo del boleto, sufrió un incremento del 25% derivado del contexto geopolítico en Medio Oriente. Esto genera una presión inmediata sobre las tarifas.
Deudas por Atributos Sociales: las empresas denuncian que el Gobierno nacional no transfirió los fondos de la tarjeta SUBE correspondientes a los descuentos para jubilados y beneficiarios sociales de los meses de enero, febrero y marzo.
La brecha federal: mientras el AMBA recibe subsidios masivos, la FATAP asegura que en las provincias el costo real del pasaje debería superar los $2.300 para garantizar la sostenibilidad.
Impacto en el servicio: menos unidades
Ante la asfixia financiera que sufren las empresas debieron implementar un plan de contingencia para no afectar de sobremanera al usuario.
Reducción de frecuencias: se registra una merma de hasta el 40% en la circulación de colectivos fuera de los horarios pico.
Corte del servicio nocturno: muchas líneas dejaron de circular por la noche para priorizar el poco combustible disponible en las horas de mayor demanda.
Incertidumbre salarial: la federación advirtió que el pago de sueldos está en riesgo, la falta de abono abre la puerta a posibles medidas de fuerza gremiales en los próximos días.
El pedido a la Nación
Desde la FATAP solicitaron una audiencia urgente con el Secretario de Transporte de la Nación para exigir la liberación de los fondos adeudados y una redistribución equitativa de los subsidios.
“Sin los fondos que legalmente corresponden, el servicio corre riesgo de desaparecer”, concluye el comunicado dejando en claro que, sin una intervención estatal inmediata, el transporte en las provincias argentinas se encamina hacia un lamentable colapso total.